制，最终被一个大浪掀翻沉没。

并非孤例，一艘日军巡逻舰，在进入黄埔江炮击后撤离，也将放流绳索卷在螺旋桨上，虽未失去动力，但估计螺旋桨被牢牢缠裹住了，动力损失大半，必须要清理，而且需回船坞码头清理。

至于日军从国内或其他地区，陆续调来用于巡逻的舟船、小舰，遭了殃的更多，有些把螺旋桨、船舵甚至发动机都搞废的都有，不过沉的，只有那条倒霉的运输船。

这么一搞，日舰都不太敢随意入江，甚至江口的附近海域，都尽量避开，让战场上被日舰整天狂轰滥炸的国军，稍稍缓了下。

不过，相关材料这些，并非普通货，不可能无限量放流，麻绳，那是能给船当缆绳，甚至临时浮桥、索桥的绳具，加工制造要求乃至成本都不低。

铁丝、钢缆也如此，几天的放流下来，耗了大量物料，不说成本，供应都成问题，所以已经放放停停，维持着威慑。

倒是参与的人，异常兴奋，从上海过来的，个个热情高涨，保安团士兵也干活儿卖力，除去建功证明所做有意义外，伙食也是原因之一。

尤其后者，是以参战士兵标准配的伙食，他们多数人，何曾享受过这种待遇？因澳洲输送，以及林家、舟艇部队等推动的食品产业发展，国府对参战官兵的食物配给，与历史上比较算非常不错的。

粮食，是细粮配粗粮，糙米与薯干、玉米糁搭配，能吃干的吃饱，麦面加玉米或其他粗粮磨的复合面，同样能保证吃干的，且还有炒面、焦屑这些，配油、果仁、糖等压制而成的压缩饼干，作为战场快捷食品。

另外，还有非标补给，像是葛根粉、藕粉、莲子粉等，舟艇部队数年发展下来，将自然产出极大的利用起来，这些物产产量也颇大，有时甚至市场消化不了，不得不往军队送。

至于菜，鲜菜不多，但干菜那有的是，荤腥也有，尤其在上海，澳洲来的罐头数量极其庞大，都吃不光需往后方运输，油盐酱醋茶这些同样不缺。

一方面，是食品产业的发展，另一方面，则是制铁、塑料这些产业发展的功劳，不说在种植业、养殖业上的功劳，光是用其生产的瓶瓶罐罐，便为这些东西的保存运输，提供了极大方便。

保安队，集结及随船路上，便开始提高伙食了，视力套餐也上了，没办法，训练这些本就差，若身体再有问题，兵员素质下滑就太大了，部队战力也会随之大幅下滑。

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也是一路上吃好喝好，把身体补起来一些，才有那力气，麻利的干着这些重活。

这边，再次将日舰驱赶出江，减少了战场承受压力，国府空军方面，也不甘寂寞，白天是无法对抗了，干脆挑选精锐飞行员，发动夜袭。

其实这早已开始酝酿，不然夜间起降，可不是一二天能练出的，当然了，具备夜间起降飞机及作战的飞行员也不多，肯定不会浪费在陆地战场上。

他们选中了军舰做为目标，对夜间驻泊在海面上的日舰展开偷袭，头一轮，确实取得了战果，也是运输船遭殃，被炸弹命中燃起熊熊大火。

没办法，运输船没什么还击的手段，船体牢固程度，也比军舰差的远了，当然，还有一个原因，是空军对夜袭并不熟悉，且以现今条件，开展极难，骚扰、撞运气才是首要目标，能有战果已很不错。

次日再袭，日舰进行严格的灯光管制，直接目标都没找到，没办法，时间只能挪至入夜前、天亮后，或月光比较明亮时。

这确实打中了日军一个小弱点，其战机多从航母上起降，其容错率太低，也就是甲板大小，不像陆地机场大大一片，起降歪点斜点问题不大。

舟艇部队的水上飞机，也学起了此战术，其容错率更高，找片水域便可起降